3月30日，中遠海運特種運輸股份有限公司披露，擬定增募資不超過35億元，用于租賃29艘多用途紙漿船和建造1艘65000噸半潛船。

中遠海特表示，公司擬通過向特定對象發行A股股票的方式募集資金，此次向特定對象發行A股股票數量不超過本次發行前公司總股本的30%，即不超過643,995,231股(含本數)，以中國證監會關于本次發行的注冊批復文件為準。

在扣除相關發行費用后的募集資金凈額將投資于如下項目：租賃29艘多用途紙漿船項目(包括12艘62000噸、12艘7萬噸級和5艘6800噸多用途紙漿船)，建造1艘65000噸半潛船項目，以及補充流動資金。

中遠海特表示，為了優化船舶結構，提升公司運營管理效率，進一步提升公司船隊的綜合競爭力，公司擬將本次部分募集資金用于支付29艘多用途紙漿船所需租賃費用，包括12艘62000噸多用途紙漿船(投資總額13.28億元、募集資金擬投入金額7.4億元)、5艘68000噸多用途紙漿船(投資總額6.11億元、募集資金擬投入金額3.885億元)、12艘7萬噸級多用途紙漿船(投資總額10.10億元、募集資金擬投入金額6.4億元)。本項目實施主體為全資子公司中遠航運(香港)投資發展有限公司及洋浦中遠海運特種運輸有限公司，由實施主體與出租方簽署租賃合同。

中遠海特稱，近幾年來，公司先后獲得了全球紙漿巨頭的多個長期COA合同，未來幾年紙漿運量將快速增長。根據公司當前持有以及持續跟蹤的紙漿運輸COA合同測算，公司需要建造和租入一批62000噸、68000噸和7萬噸級多用途紙漿船，以滿足COA合同的運輸需求。同時，公司通過自建船舶、長期期租、短期期租等多種方式均衡運力結構，提升資產運營效率和經營收益，更好的應對不同經濟環境和運行環境下市場的變化和戰略的調整。

截止2022年12月31日，中遠海特擁有和控制的自有紙漿船運力艘數為18艘，其中包含本次募投項目中已經接入的10艘紙漿船。與競爭對手相比，目前公司專業紙漿船運力仍顯不足。為此，公司需努力加快發展紙漿船隊，進一步優化現有船型的基礎上，擴大公司專業紙漿船的實力和經營規模，快速做大做強，抓住紙漿運輸市場競爭格局不斷變化的契機，躋身全球一流紙漿船東，確立在全球紙漿運輸市場的領先地位。

據測算，租賃29艘多用途紙漿船項目全部接入后平均每年合計運輸凈利潤3052.02萬美元。其中，租賃12艘62000噸多用途紙漿船平均每年運輸凈利潤924.33萬美元，租賃5艘68000噸多用途紙漿船平均每年運輸凈利潤762.36萬美元，租賃12艘7萬噸級多用途紙漿船平均每年運輸凈利潤1365.33萬美元。